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1935年，雪佛兰就已经知道人类为什么需要一台SUV，89年来，雪佛兰不断探索如何打造更好的SUV！而探界者便是雪佛兰旗下一块重要的SUV拼图，其在全球已经拥有超过400万车主，从2004年第一代面世至今，已更迭了4代车型。今年，雪佛兰又汇集全球优势资源，强势推出新一代插混SUV车型——探界者PLUS！6月15日，汽车圈小编有幸参加了探界者PLUS试驾会成都站活动，与之共度了一个难忘的夏日之旅。
新车已是家族中最新一代车型，其外观秉承雪佛兰品牌与生俱来的运动基因，在力量感的霸气外观之上，创新融入“解构主义”设计，为宽大车身塑造出纯正美式风格才有的张力。
前脸采用了四边形前格栅，并搭配蜂窝网状中网结构。贯穿式装饰面板将两侧LED日间行车灯相连接，前包围两侧的通风开口处则融合了远近光灯组。前包围下方配备了宽厚的下护板，整体搭配凸显十足的厚重感。时尚感与力量感在探界者PLUS上相互交织，在此得到融合与迸发，彰显出雪佛兰品牌探索生活的精神内核。
车身侧面来看，新车采用车顶与车身双拼色时尚设计，在车身腰线的勾勒下，前后翼子板营造出极具肌肉感的宽体视觉效果。再配合宽厚的轮眉设计以及19英寸超大双五辐式轮圈，进一步强化新车的立体感。
车尾部分，新车配备了车顶扰流板并内嵌高位刹车灯，尾灯组采用了熏黑式设计，后包围造型采用了尾部扩散器装饰面板进行点缀，提升整车的运动观感。
进入车内，映入眼帘的是一套全新灵犀之境情感座舱。搭载11+11.3英寸高清悬浮式双联屏，系统内置高通骁龙8155芯片，操作流畅，UI界面设计时尚，而且车机内置应用覆盖了主流娱乐应用，比如酷狗音乐、微博、爱奇艺等。
同时，车机还集成了双音区AI语音助手，可实现触屏/语音多种形式唤醒。此外，新车还配备了121色灵犀律动氛围灯、iKey手机钥匙、无线CarPlay、手机无线充电等丰富功能，让用车体验更加智能便捷。
至于空间部分，探界者Plus的长宽高分别为4653/1902/1714mm，轴距2730mm。和同价位SUV相比，这个尺寸具备一定的优势。实际体验来看，新车内部空间表现确实很优异，后排足够容纳3名标准身材的成年人舒适乘坐。而且后排地板为纯平设计，整车座椅填充物也非常厚实，支撑性和舒适性表现一流，长时间乘坐不容易晕车。
后备厢常规容积就达到了648L，足够放下一车人出游的行李。后排放倒后可以拓展至1619L，再铺上床垫那就可以变身“移动车床”，尽情享受人车自驾旅途。
参加这次活动，汽车圈小编最期待的还是试驾部分。因为新车动力“含电量”极高，是一次革新之作。探界者Plus采用的是上汽通用全新一代PHEV智电插混技术，搭载1.5T混动发动机，最大功率132kW，电机为P1+P3的布局，整个系统综合最大功率达到272kW，综合最大扭矩565N·m，与之匹配的传动系统为2挡DHT变速箱。
这套插混系统的特点是可以让发动机在更低的车速下介入驱动，让动力输出更强大的同时，还能保证更好的燃油经济性。新车0-100km/h加速仅需6.8秒（匮电状态6.9秒），80-120km/h加速仅需4秒，整车百公里综合油耗仅1.05升，算下来每公里仅需1毛钱。可以说是性能超越德系涡轮车，能耗却比日系混动还低，简直是“完美”的解决方案。
账面数据还不能展现探界者Plus的全部魅力，实际开上手，新车的调校功力给我留下了更加深刻的印象。整个动力的传递非常的线性，由于电机的加入，探界者Plus的加速反应非常灵敏，只需要轻轻“含着”加速踏板，它就会很听话的按照你想要的速度前行。
而且它的电机功率达到140kW，基本上在城市里面游走，发动机绝大部分时间只需要“摸鱼”就行。当然，如果你需要快速超越前车，1.5T发动机立马就可以全力“投入战斗”，6.8秒破百、4秒中段加速实力可不是盖的。
续航方面，试驾车型采用的是16.5kWh磷酸铁锂电池，CLTC工况下纯电续航为102km。顶配车型搭载24.4kWh磷酸铁锂电池，对应纯电续航可提升至155km，全系车型综合续航都能跑到1000km。值得一提的是，顶配车型还提供3.3kW对外放电，简直是外出露营的绝配功能。
汽车圈说车
在中国汽车市场，雪佛兰一直就是性价比极高的合资品牌。探界者PLUS作为一款中型SUV，其指导价区间仅仅14.99-17.99万元，让一众合资紧凑型SUV感到“后背发凉”。这次新车还拥有强大的插混系统，不怵“匮电状态”，动力和油耗可以完美兼顾。而且现在下定还能享受至高2.2万元置换补贴、三电终身质保、终身免费OTA、终身免费基础流量等购车福利。“始于颜值，终于性能”！这便是探界者PLUS与生俱来的魅力，让你无法抗拒！
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