【路试】性价比优选项 哪吒L红衣版

手握15万元预算，新能源中型SUV怎么选？相信前不久亮相的哪吒L一定在你的备选清单内，那这台车值得买吗？我们来一探究竟。

哪吒L沿用了家族设计语言，其源自哪吒汽车自研山海平台所赋予的极大自由度和优秀的姿态比例，这使得哪吒L的整车线条流畅而富有张力，辨识度极高。前格栅与两侧灯组勾勒出了“X”的造型，车头下方的进气口则采用了菱形元素进行点缀。前舱盖向下俯冲的姿态提升了整车的运动属性，这样的设计也有利于优化空气动力学。

车身侧面通过曲面光影变化形成明显的特征线，宽体姿态和压低的车头结合空气动力学运用营造出极具科技魅力的时尚感和运动感。细节方面，哪吒L采用了隐藏式门把手，设计师并没有采用过多的线条进行勾勒，整体主打简约美感。红衣版也就是顶配车型的花瓣式五辐轮圈具有低风阻的属性，其所配备的米其林e·PRIMACY系列轮胎堪称“效率最高”，滚动阻力能有效降低27%。

车尾设计有着较强的层次感，贯穿式尾灯向两侧延伸后形成了回旋镖的样式，夜间点亮效果极佳。新车的后备厢较为平整，常规容积为583L，放倒后排座椅后，容积可扩展至1434L，不仅可秒变大床，应急拉货也完全能够胜任。

哪吒L采用环抱式座舱设计，中控台采用软性材质和搪塑材质共同包裹，分层的设计使其更具档次感，只是在装备工艺方面还有提升的空间。此外，前排配备了拥有50W手机无线快充面板，非常实用。三辐式平底方向盘握感不错，双拼设计更具视觉冲击力。

顶配车型配备了15.6英寸双联屏，内置的高通骁龙8155芯片虽不是顶流，但足以提供强大的车机算力，确保车机操作无卡顿、无延迟。副驾娱乐屏内置多种第三方APP，例如QQ音乐、喜马拉雅、雷石KTV，丰富驾乘人员出行体验。车内配备16个扬声器，可实现天空音效环绕的效果，值得一提的是，用户能通过蓝牙耳机将主副驾屏的音频区隔，独立音源控制的设定使得主副驾互不干扰。

舒适性配置方面最值得一提的莫过于6.6L的车载冰箱，其可实现-6℃到6℃的制冷，35℃到50℃的保温，而且拥有独立压缩机，要知道这是一台15万元级别的SUV，冰箱彩电大沙发，一样都没少。

对了，是时候来介绍一下沙发了，哪吒L的主副驾座椅分别支持10向及14向电动调节，副驾还拥有零重力座椅、5种按摩模式、8个按摩气囊等配置，进一步提升舒适性。配合不同的场景模式，零重力座椅的舒适性就能得到加成。

得益于纯电平台加持，哪吒L的后排空间不用担心，无论是后排腿部还是头部空间都较为宽裕。值得一提的是，哪吒L的座椅表面材质非常柔软，对驾乘人员较为友好。

储物空间方面，座椅旁的的水杯架均带有限位器，细节方面要给好评；前后车门的储物槽非常大，可放入多个大容量的水瓶；手套箱旁还设置了一个挂钩，早餐有容身之所；车载冰箱的容虽不算大，但仍可放入8瓶330ml的饮品，足够满足日常使用所需。

增程车本质上是纯电车，发动机不参与驱动，哪吒L开起来是明显的电车感，加速后程虽有些乏力，但城区超个车还是挺给力的。底盘偏舒适调教，不过处理细碎震动还有改善空间，相比合资大牌同类型的悬架，少了一些厚重感。

L2级别驾驶辅助，高快路上行驶挺省心，不过暂时没有无图智驾，毕竟这个价位不能奢求。自动变道和自动泊车比较鸡肋，但毕竟这么多传感器在线，总得有些功能的体现。不过，循迹倒车还是挺好用，误入窄巷开启该功能，自动泊出的安心感挺到位。

再来说续航，310的数字挂在版型上就说明40度的电池包纯电理论能跑310km，但实际是达不到的，因为310是CLTC工况下测得的数据，这几天开下来，综合工况最大纯电续航差不多240km，综合电耗14kwh/100km。不管怎么说，背着40度的电池包，一周一充电，半年一箱油的想法还是能够轻松实现的。

上一届价格屠夫是零跑，这一届是哪吒，不管谁是屠夫，总之得感谢他们，把增程车的价格真正打下来了。可以说，哪吒L给足了诚意，因为厂家得靠这台新车起势走量，其实类似的剧本零跑之前也演过，当年销量遇到瓶颈之后推出几款平价增程车，一下子就翻身了。那么问题来了，手握15万你是买零跑C10还是哪吒L？