544
华为在造车领域的参与模式主要分为三种一是零部件供应模式,二是HI模式更深层次的合作方式,不仅提供零部件,还包括整体解决方案。三是智选车模式,也是华为参与度最深的合作模式,几乎全程参与。
华为HI模式最早参与的是北汽极狐,目前已经升级为智选车模式,第2个就是长安阿维塔,也是目前唯一有产品存在的品牌。阿维塔目前有阿维塔11,阿维塔12两款车型而且都为纯电车型,主打增程的阿维塔07已经曝光,让我们先来看看怎么样。
尺寸与结构:
长宽高(mm):4825 1980 1610(部分信息提到为1620mm,但这里以1610mm为准)
轴距(mm):2940
车身结构:5门5座SUV
动力系统:
增程版:配备1.5T涡轮增压发动机,最大输出功率为115kW(即156马力)。
纯电版:提供单电机和双电机两种选择,电动机总功率分别为231kW(即314马力)和252kW(即343马力)。
外观与内饰:
继承了阿维塔家族化的设计语言,具有分体式大灯和双C型的LED日间行车灯。
提供电子外后视镜的选装配置,尾部两侧有盖板,左侧为充电口,右侧为加油口(仅增程版)。
内饰方面,配有一体式远端屏,设计简洁且科技感强。
智能与安全配置:
可选装华为自研的激光雷达和4D毫米波雷达,提升智能驾驶能力。
智驾系统将会升级华为的ads3.0,搭配硬件升级,智驾能力将得到大幅提高。
阿维塔11的价格区间为34.99万至40.99万元人民币,阿维塔12的价格区间为26.58万元到40.08万元人民币。阿维塔的设计美学在国内新能源汽车中算得上是顶级,但是过于高昂的价格,让它的销量始终低迷,即使有着华为的加持,也不见起色。
阿维塔07承载了阿维塔对销量的信心,从这次阿维塔主打增程式就能看得出来,预计售价25万元左右,甚至会下探到20~25万元区间。新车预计在2024年第三季度上市 ,我个人认为主打增程式的阿维塔,加上华为的智驾和自己独特的美学设计,这次的阿维塔07一定会打开销量的大门。
内容由作者提供,不代表易车立场