性价比玩出新高度，本田混动轿车比燃油车还便宜，还看电动车吗

近几年在国内汽车市场上，新能源车越来越畅销，尤其是家用的纯电动车更是深受广大消费者喜爱，毕竟像五菱宏光MINIEV、吉利熊猫等纯电动小型不仅价格低，而且在日常使用上也是非常方便，上下班或是接孩子上下学都非常实用。

不过它们的缺点也是非常明显的，长途驾驶的话续航问题一直被大家所诟病，如果想兼顾续航的燃油经济性，混动版车型无疑是最好的选择，不过混动版车型的售价普遍较高，让不少消费者望而却步。

好消息是今天刊哥就给大家介绍一款混动版车型，它不仅有着强大的品牌影响力，而且品质可靠，最关键是它的价格更低，它就是本田型格。

在强大的市场压力下，本田这次是真的拼了，本田型格2.0L e:HEV 锐·科技版更是给出了6.39万的优惠幅度，从原来的16.39万降到了10万，对于一款合资混动版车型而言，10万元的价格真的是诚意满满，性价比这次真是被本田玩出了新高度，完全就是捡漏的好机会。

本田型格作为本田思域的姊妹车型，在外观方面更加运动，前脸进气中网的尺寸明显更小，内部采用了熏黑处理的网状格栅，并与两侧大灯组融为一体，而且灯组上方的线条还与中网上方的线条完美融合，进一步提升了前脸的视觉宽度。

下方包围通过黑色装饰条与两侧的侧进气口形成了三段式设计，整体看起来动感十足。

车身侧面看起来还是颇为修长的，丰富的线条既平直又硬朗，而且还采用了长车头短车尾的设计，冲劲十足，下方配备了17英寸的多幅式轮圈，中高配车型则是提供了18英寸的多幅式轮圈。车身尺寸方面为4689*1802*1415mm，轴距为2735mm。

尾部造型简洁大气，两侧LED尾灯组采用了7字造型，内部还进行了熏黑处理，看起来颇为犀利，下方黑色包围处运用了隐藏式排气布局，加上部分横向线条的运用，层次感还是很不错的。

内饰方面虽然与国产车没有比，但在合资品牌中还是非常不错的，左侧是塑料材质的多功能方向盘，前方是10.2英寸的液晶仪表盘，中控处是一块英寸的悬浮式显示屏，空调出风口采用了贯穿式设计，物理按键也是非常少，科技感还是不错的。

配置方面本田型格明显更加丰富，像膝部气囊、车道偏离预警、主动刹车、疲劳驾驶提示、前主碰撞预警、低速行车警告、能量回收系统、自动驻车、上坡辅助、倒车影像、全速自适应巡航、道路交通标识识别、电动天窗等都是标准配置，在配置方面完全不输国产车。

动力方面搭载了2.0L混合动力系统和1.5T发动机，其中1.5T发动机最大功率182马力，最大扭矩240牛米，传动匹配了6速手动和CVT变速箱，2.0L发动机最大功率143马力，最大扭矩182牛米，电动机最大功率184马力，最大扭矩315牛米，综合最大功率203马力，传动匹配了E-CVT变速箱，百公里油耗低至4.39L。

总体来看本田型格各方面的表现还是非常不错的，外观运动大气，内饰配置完全不输国产车，混合动力系统更省油，兼顾了经济性与实用性，如今更是降到了10万元，难怪销量比思域高出不少，朋友们有什么想法许记得告诉刊哥，转发这条消息，点赞和留言讨论都是对刊哥最好的支持！