40万买六缸后驱宝马！它比3系还好玩

不知道大家看没看到前几天发布的全新1系，也许宝马正在强迫大家来接受新的设计，但我本人比较固执，相比新一代产品，我对曾经的宝马抱有执念，比如我更喜欢上一代的7系，或是现在的3系，当时在写全新1系的介绍时我就说，未来改款的后驱2系可千万千万别改啊！应了我的祈求，新款2系轿跑车发布了。

不光没改，还大方的给我们增加了非常漂亮的红色车漆，这种小尺寸的运动轿车就应该骚气一些，只是曾经很多人的确无法驾驭紫色，现在的红色显然更好拿捏。另外的一款新增颜色是曾经M2专属的“赞德福特”蓝色，现在也下放到2系双门轿跑车上，好好好！

车辆的设计和之前保持一致，看多了全新一代的宝马，现在回头看2系这个“过渡”产品还是很亲切的，宝马该有的元素都有，也没有太夸张，后驱小轿跑的比例配合一些折线，有棱有角看着就很好玩。

当然，这是一款玩乐车，想要家用还是看看3系吧。说回到2系，它有着大尺寸的运动轮圈，内部能看到有红色的刹车卡钳，尾部有小鸭尾和扩散器，如果选装了M套件包，还能获得更多黑色的装饰，黑红搭配，永远都错不了。

进入车内，新的三辐平底方向盘和新3系的一样，上面有红色的回正环，车机系统依旧是iDrive 8.5，属于能用的级别，别追求太多智能的东西。看空调出风口的区域，一个红色的氛围灯很显眼，同样和3系保持一致，下方保留物理按键。

座椅在M240i这里必须是运动的一体式造型，头枕底部有M的Logo，红色和黑色的双拼和车外风格高度统一。M240i使用B58 3.0T直六发动机匹配8AT变速箱，最大功率387马力。

但很遗憾国内阉割成333马力，没关系，这台车终端优惠价已经是36万左右，不考虑家用，用330i的预算买一台六缸后驱宝马，包含了宝马的全部精髓，打工人玩车天花板不过如此，性价比挺高，新款2系轿跑车值得等待国内更新。

再来看看性能到顶的M2，至少现在是这样，不知道未来会不会有雷霆版。新款M2和2系轿跑车同步更新，最大的变化是发动机再压榨出20马力！现在M2的S58发动机已经可以爆发480马力，手动挡6MT版本的峰值扭矩550牛·米，自动挡8AT的扭矩是600牛·米，百公里加速最快3.9秒，其实不用雷霆版也罢。

新款M2用上了全新的银色星芒轮圈，前19英寸，后20英寸，样式和最新的M3、M4保持一致，车辆拥有比2系轿跑车更多的直角元素，车尾有四出布局的排气。在细节上，新款M2的排气和车标有黑化处理，看起来更精致。

内饰和新2系保持一致，平底方向盘、中间的空调出风口的氛围灯变成碳纤维饰板，另外消费者可以单独选装碳纤维桶椅，费用相比整车的碳纤维包要便宜些，毕竟M2整车的定价在宝马M里不算很贵。

据国外媒体的消息，新款2系和M2价格可能要有所上调，车辆计划8月开始生产并在海外开始销售，没关系，除非宝马不再进口这两款车，来到国内，优惠一定会有的。当然，这两款车都是任性的选择，可人生能任性几回呢，有机会也有能力能拥有一段时间的话，别犹豫，以后是新能源车的天下，再找这类纯粹的玩具小车就很难了。