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看到全新一代揽境,车身造型就是又焕然一新了。新车前脸外观配备格栅设计,运动感明显增强。从侧面看过去来看,新车依旧是经典的外形设计,宽C柱的传统得以延续。肌肉感十足的整个车身尾部凸显出坚定的姿态,后尾灯的设计也比较有意思,点亮后很显个性。
配合车头的造型,车身侧面线条也采用相对修长的勾画方式,从而也让车身显得不那么厚重,在这么一款身长5米的大车上营造出更历练的感觉,也让揽境的车身看上去不会显得过于笨拙。车尾的设计比较规矩,三段式的分割让视觉效果显得层次分明,车标下的车名字母和四出的假排气依然是大众熟悉的设计方式。
长宽高分别为5152×2002×1792mm,轴距也达到了2980mm,在同级别的车型中,揽境的轴距排在12位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,揽境的后备箱容积排在30位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。
大众揽境搭载2.5涡轮增压发动机(直喷)匹配湿式双离合(DCT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。揽境的官方实测零百加速成绩为8.2S,在25-40万SUV车型中排在52位。
揽境的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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