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全新揽境依旧沿用外观，细节之处又有不少改变。新车前脸造型配备下格栅，运动感明显增强。从侧边来看，新车依旧是经典的外形，宽C柱的传统得以延续。而尾部设计还是显得比较大气的，尾灯的设计也比较有意思，点亮后很显个性。
内饰部分，一汽-大众揽境采用全液晶仪表盘，并搭配悬浮式的中控多媒体触控屏，三辐式的多功能方向盘与拨杆式的电子换挡机构相互搭配，再加上层次错落有致的中控台设计，让新车凸显大气磅礴的态势。仪表板和门护板采用大面积皮质包覆，柔软舒适的触感给人带来非常愉悦的体验。值得一提的是，揽境的内饰除了实在之外，智能触控式三区恒温空调，Clean Air 3.0空气净化系统，以及Harman Kardon音响系统等让人十分满意的舒适性设计也比较亮眼，其中Harman Kardon音响系统，11只扬声器和1只低音炮营造出多重震撼音效；2个音响通道由以太网独立推动，声音表现立体丰富，声音回放真实自然，带来音乐会般的听觉盛宴。此外采用PVD金属蚀刻扬声器罩盖，造型优雅大气。另外，揽境的座椅不仅用真皮包裹，而且做工十分精致，符合人体工程学，能有效提升驾乘舒适感。
揽境的车长5152mm，车身宽度达到了2002mm，轴距2980mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，揽境的轴距排在12位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。揽境530TSI 四驱旗舰胜境版Pro 6座的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，揽境的后备箱容积排在30位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
大众揽境搭载2.5涡轮增压发动机（直喷）匹配湿式双离合(DCT)的组合。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。揽境的官方实测零百加速成绩为8.2S，在25-40万SUV车型中排在52位。
揽境的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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