天籁很厚道 软硬件配置出色

天籁的造型设计方面，基本上还是延续了以往的家族式外形设计风格。在视觉冲击力方面，天籁整体的设计复杂的，整个前脸设计看起来时尚，两侧犀利的车尾大灯造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。从侧身双腰线来看，新车依旧是锐利的整车的外观，宽C柱的传统得以延续，轮圈造型耐看，视觉效果尚可。车身尾部横向发展配两个大贯穿式尾灯更显也一般，尾部多边形的尾灯组的设计也比较有意思，点亮后很显个性。

天籁将细节落到实处，将高品质从外观延伸到车里。三幅式设计的方向盘大面积的塑料覆盖带来了不错的豪华感，同时配备了换挡拨片，很实用。在中控还有门把手等处，使用了大量的软塑材质覆盖和包裹，摸着手感平滑，配备一块7.0英寸悬浮大屏，显示清晰且设计也比较抢眼，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。真皮座椅给予乘客恰到好处的支撑和柔软舒适的触感。

长宽高分别为4906×1850×1447mm，轴距也达到了2825mm，在同级别的车型中，天籁的轴距排在11位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。

天籁搭载了一台2.0发动机，最大输出功率115kW，最大扭矩197Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在18-25万中型车车型中排在5位。

天籁的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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