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整车线条方面，新车采用了全新的设计语言，更加的大气。在整车线条方面，Giulia整体的设计力量感十足的，整个整车前脸看起来中庸，两侧犀利的大灯造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。从车身侧面腰线来看，新车依旧是张扬的外观造型，宽C柱的传统得以延续，视觉效果尚可。车尾的流线型通过线条的运用，让车身尾部的立体感进一步加强，尾灯的设计也比较有意思，点亮后很显个性。
全新Giulia内饰质感不错，在车内有家一般的感觉。配置绝对是Giulia的强项之一，该车配备了可上下前后调节的皮质方向盘，同时配备了换挡拨片，很实用。操控台采用大量皮质材料包裹，无论是触感还是视觉效果都很不错，8.8英寸的中控屏，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。皮座椅看起来就很有质感。
Giulia朱丽叶的车长4639mm，车身宽度达到了1874mm，轴距2820mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，Giulia朱丽叶的轴距排在17位。在同价位同级别的车型中，Giulia朱丽叶的后备箱容积排在5位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
阿尔法·罗密欧Giulia朱丽叶搭载2.9双涡轮增压发动机（直喷）匹配手自一体(AT)的组合。2.9发动机搭配在Giulia朱丽叶上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。Giulia朱丽叶的官方实测零百加速成绩为3.9S，在80万以上中型车车型中排在11位。
Giulia朱丽叶的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解Giulia朱丽叶，那么我们根据历史上购买过Giulia朱丽叶的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对Giulia朱丽叶最满意的是它的车标更好，另外双离合好、内饰细节设计前卫也都是大家喜欢它的点。
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