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被埋没的“自主车”,大浪淘沙,才能见到真章——捷途

  • 作者: AI小编
  • 2024-06-18 07:05
  • 396

从设计风格方面来看,这款车的感觉依然是那么的简单。线条设计方面,捷途X70采用了捷途家族式外型,多边形的进气格栅非常的加大,两侧饱满的前大灯造型,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。俯冲式上扬的车身侧面营造出了一种蓄势待发之感,看起来运动感很强,前端采用18直径多幅式的车轮,有助于突出捷途X70的造型。车辆尾部通过线条的运用,让车尾设计的立体感进一步加强,新车的分体式尾灯更加比较大气。

在内饰品质方面上,这款车的打造也是非常的非常满意。该车采用了比较运动的方向盘,瞬间提升了整车的档次。面板以上使用的都是塑料,皮质材料,极大地提升了整车的档次感,配备一块10.1英寸液晶显示屏,显示清晰且设计也比较清晰,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。座椅包围性相对认可,能够把家人牢牢抓住。

长宽高分别为4749×1900×1720mm,轴距也达到了2745mm,在同级别的车型中,捷途X70的轴距排在28位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。捷途X701.5T 双离合跃享版 7座的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,捷途X70的后备箱容积排在57位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。

捷途X701.5T 双离合跃享版 7座采用1.5发动机,最大马力156,峰值扭矩达到230,匹配湿式双离合(DCT)变速箱。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。在8-12万SUV车型中排在17位。

捷途X70的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车零胎压续航轮胎自动驻车陡坡缓降上坡辅助膝部气囊HUD抬头显示刹车防抱死(ABS)制动力分配(EBD/CBC等)刹车辅助(EBA/BAS等)牵引力控制(ASR/TCS等)主动降噪发动机启停侧安全气帘手机无线充电夜视系统LED日间行车灯前倒车雷达胎压监测方向盘加热车身稳定控制(ESP/DSC等)后倒车雷达疲劳提醒遥控泊车儿童座椅接口车道保持(LKAS)等配置。

其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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