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在线条流畅及功能设计上,缤瑞进行了精心处理。汽车溜背延续家族化设计理念,前脸显得单薄,两侧有个性的前大灯造型,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。侧面线条上扬的双腰线设计营造出了一种蓄势待发之感,看起来运动感很强,另外,再配上17寸的多幅式的轮毂造型,让其运动气息更加强烈了。在尾部设计的设计上,这款车型塑造了运动的姿态,贯穿式的尾灯的细节经过重新勾勒之后变得更是亮点了。
内饰布局上,缤瑞更强调科技感十足和细致。皮质材料的方向盘因为加入了塑料材质进行包裹,在质感和触感上面都表现得小巧,驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。中控区域采用软塑材质,用料和做工看起来中规中矩,配备一块7.0英寸液晶屏,显示清晰且设计也比较舒适,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。。
长宽高分别为4710×1795×1455mm,轴距也达到了2670mm,在同级别的车型中,缤瑞的轴距排在33位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,缤瑞的后备箱容积排在15位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。
缤瑞搭载了一台1.5发动机,最大输出功率133kW,最大扭矩290Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。缤瑞的官方实测零百加速成绩为7.1S,在8-12万紧凑型车车型中排在31位。
缤瑞的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解缤瑞,那么我们根据历史上购买过缤瑞的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对缤瑞最满意的是它的停车方便,另外感觉舒适度挺好的、外观看起来豪华也都是大家喜欢它的点。
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