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这款车的外形方面,奇骏采用日产最新的家族设计语言。这辆车的外观方面,奇骏采用了日产家族式这款车的外形,进气格栅非常的宽大,两侧犀利的大灯造型,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。侧面腰线来看,新车侧面造型的设计,在一定程度上拉长了该车的视觉效果。在车尾的造型的设计上,这款车型塑造了运动的姿态,尾部尾灯的设计也比较有意思,点亮后很显个性。
全新奇骏整车的内饰动感,在车内有家一般的感觉。真皮材质包裹的方向盘大面积的塑料覆盖带来了不错的豪华感。整个中控台上方使用了大面积的皮质进行覆盖,触摸感体验爆棚,配备一块9.0英寸液晶屏幕,显示清晰且设计也比较年轻,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。菱形装饰的真皮座椅给予乘客恰到好处的支撑和柔软舒适的触感。
长宽高分别为4681×1840×1730mm,轴距也达到了2706mm,在同级别的车型中,奇骏的轴距排在50位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。奇骏e-POWER 四驱至尊版 5座的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。
整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。在18-25万SUV车型中排在11位。
奇骏的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解奇骏,那么我们根据历史上购买过奇骏的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对奇骏最满意的是它的科技配置管用,另外发动机更好、屏幕好很多也都是大家喜欢它的点。
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