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看到全新一代骐达,风格就是又焕然一新了。总体而言,新一代骐达的前脸变得更加时尚感十足,并且在发动机盖增加一些突起线条,看上去颇具肌肉感,两侧尾部回旋式的车灯造型颇为精致,两侧大灯点亮后显得很有精神气。从车身侧面线条来看,新车依旧是年轻时尚的车身的线条,宽C柱的传统得以延续。在车尾部分,骐达采用了很多流行的设计元素,尾灯同样犀利,特别是刹车灯,与前日间灯互相呼应。
骐达的这辆车的内饰颇为非常好,视觉效果中庸又不失层次感,在相近价位的车型里,这样的设计可以让人中庸。新车还配备了日产最新样式的多功能方向盘,驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。中控面板采用软塑材质,用料和做工看起来中规中矩,8.0英寸的多媒体显示屏,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。座椅宽大,乘坐空间尚可,满足日常家用。
骐达的车长4393mm,车身宽度达到了1766mm,轴距2700mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,骐达的轴距排在26位。有一个亮点是它的宽度达到了1766mm,反应到车内就是横向空间还不错。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,骐达的后备箱容积排在22位。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。
骐达搭载了一台1.6发动机,最大输出功率90kW,最大扭矩155Nm。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。骐达的官方实测零百加速成绩为12.1S,在8-12万紧凑型车车型中排在38位。
骐达的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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