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新Giulia的流线感真的流畅。汽车线条设计延续家族化设计理念，前脸造型显得有冲击力，两侧车灯造型颇为有个性，大灯点亮后显得很有精神气。侧面线条来看，新车采用了侧面造型的设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果，另外，让其运动气息更加强烈了。车尾的流线型则是令人觉得既熟悉又饱满，新车的尾灯更加好看。
全新Giulia内饰运动风格，在车内有家一般的感觉。方向盘采用了皮质材质，手感好，驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。整个中控台上方整个覆盖了皮料，整体的质感与豪华感都提升了不少，8.8英寸的中控大屏，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。座椅包围性相对充沛，能够把家人牢牢抓住。
长宽高分别为4639×1874×1433mm，轴距也达到了2820mm，在同级别的车型中，Giulia朱丽叶的轴距排在17位。在同价位同级别的车型中，Giulia朱丽叶的后备箱容积排在5位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
阿尔法·罗密欧Giulia朱丽叶搭载2.9双涡轮增压发动机（直喷）匹配手自一体(AT)的组合。2.9发动机搭配在Giulia朱丽叶上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。Giulia朱丽叶的官方实测零百加速成绩为3.9S，在80万以上中型车车型中排在11位。
Giulia朱丽叶的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解Giulia朱丽叶，那么我们根据历史上购买过Giulia朱丽叶的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对Giulia朱丽叶最满意的是它的空间灵活，另外空间够用、外型很符合也都是大家喜欢它的点。
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