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我们首先来看一下它的气场。汽车车身外形延续家族化设计理念，前脸显得犀利，前大灯点亮后显得很有精神气。从侧面线条来看，新车依旧是修长的整体外观造型，宽C柱的传统得以延续，多辐式轮圈造型有运动感，视觉效果尚可。独特的整车车尾的造型凸显敢坚定的姿态，细长的尾灯点亮同样非常漂亮，特别是刹车灯，与前日间灯互相呼应。
在车内的方面上，这款车的打造也是非常的奢华。新车还配备了宝马最新样式的真皮三幅式多功能方向盘，还带有换挡拨片，很有驾驶乐趣。整个中控台上方整个覆盖了皮革材质，提升了整车质感，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。
长宽高分别为5104×1943×1430mm，轴距也达到了3027mm，在同级别的车型中，宝马M8的轴距排在22位。在同价位同级别的车型中，宝马M8的后备箱容积排在23位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
宝马M8搭载4.4双涡轮增压发动机（直喷）匹配手自一体(AT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。宝马M8的官方实测零百加速成绩为3.2S，在80万以上轿车车型中排在2位。
宝马M8的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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