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这款车整个的溜背造型表现称得上太大。溜背造型方面，保时捷Panamera采用了保时捷家族式细节处线条勾勒，进气格栅非常的亮眼，大灯的轮廓点亮后显得很有精神气。线条勾勒出上扬的车尾的腰线营造出了一种蓄势待发之感，看起来运动感很强，轮圈造型到位，视觉效果尚可。在尾巴的设计上，这款车型塑造了运动的姿态，贯穿式的尾灯的设计也比较有意思，点亮后很显个性。
车内的上，保时捷Panamera依旧是传统家族风格，整个设计看起来动感。配置绝对是保时捷Panamera的强项之一，该车配备了可电动上下前后记忆调节的皮质方向盘，操作灵活，还可选配加热功能。中控以上使用的都是塑料,皮质,金属材料，极大地提升了整车的档次感，配备一块12.3英寸触控屏，显示清晰且设计也比较非常漂亮，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。座椅包围性相对不错，能够把家人牢牢抓住。
Panamera的车长5202mm，车身宽度达到了1937mm，轴距3100mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，Panamera的轴距排在21位。作为轿车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，Panamera的后备箱容积排在11位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
Panamera搭载了一台2.9发动机，最大输出功率260kW，最大扭矩500Nm。2.9发动机搭配在Panamera上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。Panamera的官方实测零百加速成绩为5.1S，在80万以上轿车车型中排在16位。
Panamera的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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