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首先,我们还是按照常规套路来先看一下这款凯迪拉克CT5的车的外观。总体而言,新一代凯迪拉克CT5的前脸的设计变得更加霸气十足,并且在发动机盖增加一些突起线条,看上去颇具肌肉感,两侧车灯造型颇为亮点,前大灯点亮后显得很有精神气。侧面线条依旧是凯迪拉克独到的遛背,妖娆的身段更是展现的淋漓尽致!前轮设计看起来非常有运动感。在鸭尾部分,凯迪拉克CT5采用了很多流行的设计元素,后尾灯的细节经过重新勾勒之后变得更小巧了。
来到车内的,凯迪拉克CT5的内饰风格给人感觉就是好看。真皮包覆的方向盘因为加入了皮质材质进行包裹,在质感和触感上面都表现得手感很好,操作灵活,还配备了加热功能。在中控还有门把手等处,使用了大量的塑料,皮质材质覆盖和包裹,摸着手感层次感比较丰富,10.0英寸的中控屏,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。。
长宽高分别为4930×1883×1445mm,轴距也达到了2947mm,在同级别的车型中,凯迪拉克CT5的轴距排在2位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,凯迪拉克CT5的后备箱容积排在12位。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。
凯迪拉克CT5搭载了一台2.0发动机,最大输出功率174kW,最大扭矩350Nm。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。凯迪拉克CT5的官方实测零百加速成绩为7.3S,在25-40万中型车车型中排在12位。
凯迪拉克CT5的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解凯迪拉克CT5,那么我们根据历史上购买过凯迪拉克CT5的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对凯迪拉克CT5最满意的是它的线条勾勒出简洁,另外内饰赞、内饰有科技感也都是大家喜欢它的点。
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