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外观方面,新车前脸采用大尺寸的多边形进气格栅设计,格栅内部辅以多条横向的镀铬中网进行修饰,周边则采用镀铬饰条进行包裹,看上去非常精致,一条粗壮的镀铬饰条贯穿车头并与两侧大灯内部融合,有效的拉宽了视觉效果。大灯造型相对狭长犀利,内部采用了全led光源,点亮后的辨识度还是非常高的,引擎盖上隆起的线条勾勒出一定的力量感,两侧凹陷的雾灯区内部采用了黑色的中网修饰,前杠部位采用了银色护板进行修饰,整个前脸的设计非常时尚动感。
新款宝马7系在内饰设计上依旧保持着家族化的设计风格,但在配置上进行了调整,其顶配车型取消了此前标配的驾驶辅助套装,标配个性化定制细线纹merino真皮内饰并提供原厂行车记录仪。此外,新款宝马7系的部分车型还可定制专属的深色木纹内饰条,包括门板和座椅。
长宽高分别为5391×1950×1548mm,轴距也达到了3215mm,在同级别的车型中,宝马7系的轴距排在12位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,宝马7系的后备箱容积排在22位。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。
宝马7系改款 740Li 尊享型 M运动套装采用3.0发动机,最大马力381,峰值扭矩达到520,匹配手自一体(AT)变速箱。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。宝马7系的官方实测零百加速成绩为5.4S,在80万以上轿车车型中排在18位。
宝马7系的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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