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从现代胜达的外观来看，整体上显得非常的时尚运动，前脸部分使用的是六边形的进气格栅设计，内部使用了黑色蜂窝的中网修饰，两边的LED大灯造型也是十分的饱满，内部也是使用了竖条状的灯带设计，点亮后的视觉效果还是不错的。引擎盖微微隆起的线条设计也是强调了力量感，下方使用的是梯形的进气口设计，左右两边的凹槽式的设计更加的有层次感，扁平细长的进气口更加的有辨识度。车身侧面的设计也是非常的简约时尚，车顶微微下压，上腰线从前大灯处一直延伸到车尾并微微上扬，下腰线微微上扬，搭配多幅式的轮毂设计，营造出一定的动感。车身尺寸长宽高分别为：4930mm1910mm，轴距为2865毫米。
在内饰方面，第四代胜达的中控区域面板采用了高级环保软质材料，搭配同级少有的10.25寸中控大屏，科技感十足。同时，车内采用了大面积软包裹材料，搭配中控下方黑色高光材料饰条，整体视觉和触觉都显得很有质感。
长宽高分别为4945×1910×1720mm，轴距也达到了2865mm，在同级别的车型中，胜达的轴距排在87位。有一个亮点是它的宽度达到了1910mm，反应到车内就是横向空间还不错。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，胜达的后备箱容积排在51位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
胜达旅行家 380T 四驱旗舰版采用2.0发动机，最大马力230，峰值扭矩达到353，匹配手自一体(AT)变速箱。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在80万以上SUV车型中排在37位。
胜达的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解胜达，那么我们根据历史上购买过胜达的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对胜达最满意的是它的外型很符合，另外前脸犀利、尾灯好看也都是大家喜欢它的点。
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