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外观方面，新车采用雷克萨斯最新的家族式设计语言，大尺寸的纺锤形前格栅造型，搭配两侧锐利的前大灯组，以及棱角分明的雾灯区域，使整车前脸极具攻击性。车身侧面，凌厉的腰线贯穿整个车身，搭配多辐式轮圈，营造出很强的运动感。此外，新车尾部采用了全新样式尾灯组，点亮后辨识度极高，此外，双边共两出式排气布局，营造出极强的运动气息。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4640/1845/1645毫米，轴距为2660毫米。
内饰部分，新车采用黑白双色搭配，看上去非常具有视觉冲击力。而在细节上，可以看到新车在车门把手、空调出风口边缘等多处加入镀铬元素进行点缀。同时，可以看到其中控台处加入了少量的木纹材质，并配合三辐式多功能方向盘，让新车整体质感得以提升。此外，新车空调控制面板下方换装全液晶显示屏，配合中控台上的石英钟，非常符合其特殊的身份。
长宽高分别为4660×1865×1670mm，轴距也达到了2690mm，在同级别的车型中，雷克萨斯NX的轴距排在48位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，雷克萨斯NX的后备箱容积排在16位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
雷克萨斯NX搭载2.5自然吸气发动机（混合喷射）匹配电子无级变速(E-CVT)的组合。2.5发动机搭配在雷克萨斯NX上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。雷克萨斯NX的官方实测零百加速成绩为7.7S，在25-40万SUV车型中排在43位。
雷克萨斯NX的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解雷克萨斯NX，那么我们根据历史上购买过雷克萨斯NX的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对雷克萨斯NX最满意的是它的底盘调教比较到位，另外动力满足、后面喜欢也都是大家喜欢它的点。
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