来聊一下Mustang 进口酷潮之选

新车基于福特Mustang打造，整体外观造型延续了野马家族经典的设计语言，但也加入了不少彰显科技感的设计。新车前脸搭载封闭式格栅设计，并在中间嵌有品牌logo，前脸的造型看上去十分霸气。而前脸两侧的LED大灯内部灯组采用了熏黑处理，点亮后具有不错的视觉效果。新车侧面线条简约流畅，并采用了隐藏式门把手设计，搭配五辐式轮毂设计彰显出不错的运动气息。而在尺寸方面，新车的长宽高分别为4794/1916/1391毫米，轴距为2720毫米，定位中型车。而新车尾部造型较为饱满，采用了三厢车的造型设计，搭配后扰流板、扰流板以及双排气造型等设计，进一步彰显出整车的运动气息。

内饰部分，新车采用了家族式的最新设计语言，大面积的碳纤维饰板、红色的缝线以及带花纹的真皮座椅，营造出了不错的运动氛围。值得一提的是，在车内还配备有机械式手刹、运动座椅还有碳纤维纹路的饰板以及红色的氛围灯，使其看上去更加富有个性。

长宽高分别为4821×1917×1401mm，轴距也达到了2720mm，在同级别的车型中，Mustang的轴距排在14位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。在同价位同级别的车型中，Mustang的后备箱容积排在21位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。

福特Mustang搭载5.0自然吸气发动机（混合喷射）匹配手自一体(AT)的组合。5.0发动机搭配在Mustang上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。Mustang的官方实测零百加速成绩为4.6S，在80万以上跑车车型中排在26位。

Mustang的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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