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在外观设计上，沃尔沃XC40依旧是延续了家族式设计语言，前脸部分，新车的中网采用了熏黑处理，内部采用了点阵式的镀铬中网修饰，周边则依旧是粗壮的镀铬饰条进行勾勒，整体看上去十分的霸气。两侧的大灯造型相对饱满，内部采用了led光源，夜间点亮后有着不错的照明效果。引擎盖上隆起的线条勾勒出一定的层次感，凹陷的雾灯区比较宽大，周边线条勾勒的比较清晰，扁平黑色的下进气口以及银色的护板，进一步提升了车子的运动感。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4425×1863×1652毫米，轴距为2702毫米。
沃尔沃xc40在内饰上的表现，我个人是很满意的，中控台上采用了大量的软性材料覆盖，并且还加入了银色镀铬饰条装饰，看上去很有质感，而中控屏采用了内嵌式设计，搭载的是沃尔沃的智能车机系统，操作方便。另外，沃尔沃xc40全系标配了无钥匙启动、自动驻车、上坡辅助等功能，非常的人性化。
长宽高分别为4440×1863×1657mm，轴距也达到了2702mm，在同级别的车型中，沃尔沃XC40的轴距排在46位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。沃尔沃XC40B4 四驱智雅运动版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，沃尔沃XC40的后备箱容积排在22位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
沃尔沃XC40搭载了一台2.0发动机，最大输出功率145kW，最大扭矩300Nm。2.0发动机搭配在沃尔沃XC40上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。沃尔沃XC40的官方实测零百加速成绩为7.6S，在25-40万SUV车型中排在42位。
沃尔沃XC40的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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