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从曝光的申报图来看,新款奇骏在外观方面的变化非常明显。前进气格栅的尺寸进一步增大,并且中网上部分的镀铬条也进行了加粗的处理,看起来更具质感。而前大灯组的造型更为修长,并且与日间车灯组相连接,整体造型非常的犀利。此外,前包围两侧的雾灯区域采用了新样式,并且加入了镀铬装饰。
内饰方面,新车整体的布局与现款基本保持一致,仅细节有所调整。总结:全新奇骏的外观和内饰都做了升级,更加符合当下消费者的需求,动力方面也有不小的提升,这样它上市后会不会是紧凑型suv领域的又一黑马呢,让我们拭目以待吧。
长宽高分别为4681×1840×1730mm,轴距也达到了2706mm,在同级别的车型中,奇骏的轴距排在50位。有一个亮点是它的宽度达到了1840mm,反应到车内就是横向空间还不错。奇骏e-POWER 四驱至尊版 5座的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。
必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在18-25万SUV车型中排在23位。
奇骏的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解奇骏,那么我们根据历史上购买过奇骏的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对奇骏最满意的是它的中网好看,另外操控很稳定、车身硬朗也都是大家喜欢它的点。
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