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外观方面，新车在前脸位置进行了一定的调整，中网采用了黑色的设计，并且内部还采用了黑色的线条修饰，两侧的大灯与之连接，让整车看起来更加的霸气了，下方的进气口采用了贯穿式的设计，与上方的日行灯形成一体，进一步拉伸了整个前脸的横向视觉效果。引擎盖上隆起的线条勾勒出一定的层次感，整个前脸的设计还是非常动感且时尚的。
从内饰看起，这款车的内饰是非常的简约的风格，中控台使用的是不对称的设计，看起来比较具有层次感，中控屏幕尺寸虽然不大，但是这个设计也是非常的实用。这款车的空间表现也是非常不错的，在前排座椅的时候我们可以获得一个比较舒适的坐姿，头部空间也是非常的宽裕，这也是这款车的一大优势，另外座椅也是比较柔软，包裹性很好。这款车的空间设计也是比较不错，座椅的倾斜角度比较大，这也是很不错的一个优势。
途岳的车长4458mm，车身宽度达到了1841mm，轴距2680mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，途岳的轴距排在150位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。途岳330TSI 四驱月尊版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，途岳的后备箱容积排在88位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
途岳搭载了一台2.0发动机，最大输出功率137kW，最大扭矩320Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。途岳的官方实测零百加速成绩为8.6S，在80万以上SUV车型中排在158位。
途岳的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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