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全新宝马Z4的外观上更加的运动了，大嘴式的进气格栅较为宽大，周边的线条勾勒的比较平直，并且还装饰了镀铬饰条，新车的前大灯组线条勾勒得很扎实，灯组的内部透镜较为扎实，并且还保持一定的攻击性，引擎盖上隆起的直线提升了一定的力量感，新车的雾灯区是凹陷式的风格，并配备了立体感较为不错的黑色中网，梯形的进气口比较修长，并且还配备了多横幅式的黑色中网，新车的前保险杠比较扎实。
内饰方面，新车整体采用了黑色设计，并在细节之处加入了较多的镀铬饰条进行点缀，看起来更加具有档次感。同时，该车的空调出风口采用了倒梯形的设计，配合最新的三辐式多功能方向盘，让其看上去更加年轻、运动。此外，新车配备了一块大尺寸的中控液晶屏搭配全液晶仪表的设计，使该车更加符合当下年轻消费者的审美。
长宽高分别为4337×1867×1312mm，轴距也达到了2470mm，在同级别的车型中，宝马Z4的轴距排在3位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。在同价位同级别的车型中，宝马Z4的后备箱容积排在3位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
宝马Z4M40i M运动性能版采用3.0发动机，最大马力340，峰值扭矩达到500，匹配手自一体(AT)变速箱。3.0发动机搭配在宝马Z4上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。宝马Z4的官方实测零百加速成绩为4.5S，在40-80万跑车车型中排在3位。
宝马Z4的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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