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从谍照中可以看到,新车采用了更具运动气息的车身包围设计,车身侧面可以看到更大尺寸的轮圈以及更加突出的轮拱,而双腰线的设计则让车辆呈现出一种向前俯冲的视觉效果,同时新车的车顶也采用了与车身同色的设计,并且车顶还能看到鲨鱼鳍样式的设计。此外,新车还可选装独特的18和22寸轮圈,并且轮胎规格为255/45r21。新车尾灯组造型也与揽胜运动版有所不同,更加扁平化,内部采用了led光带设计,与揽胜家族的设计风格保持一致。
全新路虎揽胜内饰采用了大量皮质材料,中控台上的缝制工艺与揽胜星脉的内饰基本相同。揽胜星脉标配有炫酷全液晶仪表盘和多功能方向盘,中控部分配备有10.0寸液晶屏,并采用触控操作方式,并提供了incontroltouch pro duo系统。另外,在座椅、方向盘等位置均有菱形网格缝线,质感十足。
长宽高分别为5258×2047×1870mm,轴距也达到了3197mm,在同级别的车型中,揽胜的轴距排在9位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,揽胜的后备箱容积排在23位。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。
揽胜搭载了一台4.4发动机,最大输出功率452kW,最大扭矩750Nm。4.4发动机搭配在揽胜上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。揽胜的官方实测零百加速成绩为4.6S,在80万以上SUV车型中排在86位。
揽胜的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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