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全新雷克萨斯NX的外观上有了一定的升级改款，纺锤式的进气格栅线条描述的比较平直，并且还装饰了亮银色的饰条，新车的前大灯组比较饱满，并且和进气格栅相连接，整体性还是很不错的，led日间行车灯也有配备，凹陷式的雾灯区提供了一定的质感，新车的雾灯较为宽大，周边装饰了切割样式的线条来提升立体感，梯形的进气口配备了黑色的中网，新车的前保险杠比较扎实，整车的前脸比较大气。
内饰方面，新车同样采用了最新家族式设计语言，中控台整体向驾驶员一侧倾斜，搭配多边形元素和“v”造型设计的液晶仪表，让其整体看上去十分年轻，同时，新车将搭载悬浮式中控屏，内部集成apple carplay、android auto、waze功能。
雷克萨斯NX的车长4660mm，车身宽度达到了1865mm，轴距2690mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，雷克萨斯NX的轴距排在48位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，雷克萨斯NX的后备箱容积排在15位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
雷克萨斯NX350h 四驱OVERTRAIL创界版采用2.5发动机，最大马力189，峰值扭矩达到241，匹配电子无级变速(E-CVT)变速箱。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。雷克萨斯NX的官方实测零百加速成绩为7.7S，在25-40万SUV车型中排在43位。
雷克萨斯NX的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解雷克萨斯NX，那么我们根据历史上购买过雷克萨斯NX的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对雷克萨斯NX最满意的是它的车里中意，另外前脸好、内饰挺好看也都是大家喜欢它的点。
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