466
外观方面，奥迪Q3轿跑与奥迪Q3基本保持一致。新车前脸采用六边形大尺寸前格栅，格栅内部辅以黑色蜂窝样式的中网修饰，周边辅以一圈镀铬进行包围，更显精致。车身侧面，新车采用溜背式设计风格，腰线从车头一直贯穿至车尾，营造出俯冲的姿态，让新车看上去运动气息更为强烈。车尾部分，新车采用了时下流行的贯穿式尾灯设计，点亮后辨识度十足。此外，新车还配备了高位刹车灯、扩散器以及双边共两出的排气设计，更具运动气息。
内饰是奥迪Q3轿跑的亮点所在，新车采用了奥迪家族最新的虚拟驾驶舱设计，全液晶仪表+中控上下双屏来实现三屏联动，不论是颜值还是交互性都得到较大的提升。此外，新车还将配备新一代奥迪mib信息娱乐和智能互联系统，提供4g网络服务，并标配全液晶仪表盘和带触控反馈的中控显示屏，高配车型还将配备有360度影像系统。
长宽高分别为4498×1848×1614mm，轴距也达到了2680mm，在同级别的车型中，奥迪Q3的轴距排在52位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，奥迪Q3的后备箱容积排在26位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
奥迪Q345 TFSI quattro 时尚动感型上市版采用2.0发动机，最大马力220，峰值扭矩达到350，匹配湿式双离合(DCT)变速箱。2.0发动机搭配在奥迪Q3上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。奥迪Q3的官方实测零百加速成绩为7.3S，在25-40万SUV车型中排在40位。
奥迪Q3的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解奥迪Q3，那么我们根据历史上购买过奥迪Q3的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对奥迪Q3最满意的是它的内饰做工精细，另外缝线细腻、尾部好看也都是大家喜欢它的点。
内容由作者提供，不代表易车立场
