373
外观设计层面，瑞虎8的设计理念在瑞虎7和瑞虎8上，虽然不及“大哥”瑞虎8那般“潮流”，但是比“小弟”瑞虎5x更加的硬。整体的线条也更多，更加的硬朗，并且还加入了一些更加运动的装饰，比如：前格栅的镀铬饰条，更加的精致了。
内饰上，瑞虎8的设计也是非常的有科技感，大面采用了皮革包裹，并且做工也是非常的细致，中控大屏和空调按键的位置也是非常的靠近驾驶员的一侧。而且空间上也是非常的宽敞，座椅的包裹性和支撑性也是非常不错，坐在上面的舒适感是非常的不错的，在空间的表现上也是非常的优秀，后备箱的容量是非常的大，而且第二排的座椅也是可以完全放平，放平之后的最大容量能够达到了1460l，而且座椅还是可以放平的。
长宽高分别为4700×1860×1746mm，轴距也达到了2710mm，在同级别的车型中，瑞虎8的轴距排在138位。有一个亮点是它的宽度达到了1860mm，反应到车内就是横向空间还不错。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，瑞虎8的后备箱容积排在21位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
瑞虎8搭载了一台1.5发动机，最大输出功率115kW，最大扭矩230Nm。1.5发动机搭配在瑞虎8上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在80万以上SUV车型中排在47位。
瑞虎8的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
除了上面的描述外，我们也可以去易车论坛浏览更多实际购买用户的真实用车反馈，或者使用心得。
内容由作者提供，不代表易车立场
