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在凯迪拉克的外观设计中,除了车身造型的传承,更加注重对车辆前脸的塑造塑造。全新一代凯迪拉克XT6采用了最新一代的家族式设计语言。在前脸上,盾形造型的进气格栅,在镀铬的点缀之下,显得更加的时尚,与大灯的融合,让前脸显得更加的犀利。
内饰方面也是延续了家族式设计风格,在配色上有两种风格,一种是黑色和棕色,还有一种是黑色,在中控台的下方是一块触摸屏,在中控台上面是无线充电,另外一种是实体的,在地台下面的储物空间中规中矩,但是胜在能放些小的物品,这也符合美系车的特点,在中控台上面还有很多的实体按键用于调节音量和空调的声音,这些都是触摸操作的方式。
长宽高分别为5056×1964×1780mm,轴距也达到了2863mm,在同级别的车型中,凯迪拉克XT6的轴距排在92位。有一个亮点是它的宽度达到了1964mm,反应到车内就是横向空间还不错。凯迪拉克XT6轻混 2.0T 四驱铂金型 6座的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。后备厢常规状态下的容积为257-922L,拓展容积为922L,在同价位同级别的车型中,凯迪拉克XT6的后备箱容积排在19位。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。
凯迪拉克XT6搭载2.0涡轮增压发动机(直喷)匹配手自一体(AT)的组合。2.0发动机搭配在凯迪拉克XT6上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。凯迪拉克XT6的官方实测零百加速成绩为8.8S,在80万以上SUV车型中排在160位。
凯迪拉克XT6的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、流媒体内后视镜、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、外后视镜自动防眩目、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、碰撞预警/主动刹车、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解凯迪拉克XT6,那么我们根据历史上购买过凯迪拉克XT6的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对凯迪拉克XT6最满意的是它的头部大,另外车机系统挺喜欢、味道年轻也都是大家喜欢它的点。
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