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从申报图上看,全新秦燃油最大的变化在于前脸部分,由此前的横条式格栅,调整为满天星式的设计,中网内部加入了镀铬装饰,整体看起来比较有档次感,大灯采用了led光源,而前保险杠位置还采用了l型镀铬装饰进行点缀。车身侧面,整体设计比较简洁,没有特别的运动感,车窗周围依然采用了镀铬装饰。车尾部分,贯穿式尾灯采用了熏黑处理,与前脸设计相呼应。
内饰方面,帝豪采用了最新的家族设计语言,简洁大气,中控台采用软质搪塑工艺和钢琴烤漆面板装配,中间搭配的镀铬饰条装饰,提升了内饰的质感。中控屏幕采用嵌入式的设计,尺寸为8.0寸,内置gkui19系统,支持gps导航、导航路况信息显示、道路救援呼叫、手机互联映射、语音识别控制等功能。
长宽高分别为4638×1820×1460mm,轴距也达到了2650mm,在同级别的车型中,帝豪的轴距排在36位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。帝豪第4代 1.8L DHT醇净版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。
帝豪第4代 1.8L DHT醇净版采用1.8发动机,最大马力132,峰值扭矩达到175,匹配混合动力专用(DHT)变速箱。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。帝豪的官方实测零百加速成绩为8.8S,在8-12万紧凑型车车型中排在35位。
帝豪的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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