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途岳采用了最新的家族式设计语言，整体造型硬朗而不失精致。前脸采用了横条波纹状的进气格栅，与两侧前大灯的融合，营造出更加宽大、厚重的视觉效果，同时，前大灯还采用了led光源的远近光灯，点亮效果出色。下包围造型也十分运动，两侧黑色进气口造型增加了一些野性。
在内饰方面上，这款车型在内部设计上更是别出心裁，中控台上搭载了一款8英寸的全触控彩色液晶显示屏，集成了gps导航系统、蓝牙车载电话、导航功能，并且支持倒车影像和倒车雷达等功能。下方的物理按键设计也是非常的有设计感，座椅采用了真皮材质，并且还有加热和通风等功能，这款车型还配备了主副驾驶座安全气囊，安全系数是比较高的。
途岳的车长4458mm，车身宽度达到了1841mm，轴距2680mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，途岳的轴距排在150位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。途岳330TSI 四驱月尊版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，途岳的后备箱容积排在88位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
大众途岳搭载2.0涡轮增压发动机（混合喷射）匹配湿式双离合(DCT)的组合。2.0发动机搭配在途岳上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。途岳的官方实测零百加速成绩为8.6S，在80万以上SUV车型中排在158位。
途岳的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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