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从车子的外观上来看,新车整个设计还是很年轻化,新车前脸采用了大众家族化的设计语言,前格栅上方使用镀铬饰条贯穿车头,并与两侧前大灯相连接,看上去更加的大气。新车两侧的大灯造型相对饱满,内部使用了全led光源,点亮后提升了整车的辨识度,大灯下方为倒梯形的进气口,内部采用了横向的镀铬饰条点缀,让整车看上去更加的宽大,引擎盖上隆起的线条勾勒出一定的层次感和立体感。
新款长安欧尚X5的内饰部分暂时无法透露更多信息,预计会和现款车型保持高度一致。据了解,现款车型在上市初期凭借着不错的性价比,在市场中获取了不错的口碑,而如今这款全新suv车型终于登临,让我们共同见证这款车的强大之处。
长安欧尚X5的车长4490mm,车身宽度达到了1860mm,轴距2710mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,长安欧尚X5的轴距排在41位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,长安欧尚X5的后备箱容积排在42位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
长安欧尚X5畅享版 1.5T 尊享型采用1.5发动机,最大马力188,峰值扭矩达到300,匹配湿式双离合(DCT)变速箱。1.5发动机搭配在长安欧尚X5上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万SUV车型中排在28位。
长安欧尚X5的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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