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从外观上来看,新款Polo plus采用了最新的家族式设计语言。前脸的设计与老款polo有所不同,中网的面积进一步增加,两侧的头灯也更加犀利,整个前脸的视觉效果要比老款更具运动感。另外,车身和尾部的线条设计也更加凌厉,看起来更具有时尚气息。尺寸方面,新车的长、宽、高分别为4053*1740*1449毫米,轴距2564毫米,与老款polo相比,轴距增加了94mm。
内饰:内饰设计上,新款大众polo还是保持了家族化设计风格,整体给人一种简洁、实用的感觉。新车配备了三幅式平底多功能方向盘,中控屏和仪表盘为6.5寸液晶显示屏,内置cns2.0多媒体系统。新车空调出风口为贯穿式设计,并且采用了镀铬饰条进行装饰,提升了内饰的精致感。
Polo的车长4053mm,车身宽度达到了1740mm,轴距2564mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,Polo的轴距排在5位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,Polo的后备箱容积排在4位。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。
Polo搭载了一台1.5发动机,最大输出功率81kW,最大扭矩141Nm。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。Polo的官方实测零百加速成绩为13S,在80万以上小型车车型中排在7位。
Polo的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解Polo,那么我们根据历史上购买过Polo的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对Polo最满意的是它的导航很好用,另外外型很符合、空间挺大也都是大家喜欢它的点。
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