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在外观上,长安CS75PLUS采用家族化的设计,大嘴式中网造型犀利,并且还带有一丝丝运动气息,而且车标也很精致,两侧犀利的LED大灯造型很犀利。下方的雾灯区域采用一个很夸张式的导流槽设计,运动感十足。侧面车身的线条很流畅,腰线很硬朗,多辐式的轮毂造型时尚。尾部的造型很大气,很精致,贯穿式的尾灯设计也很有个性,很年轻。
在内饰的设计上,长安引力采用了时下流行的设计元素,中控台整体采用了不对称式设计,中控屏幕与仪表盘相连接,形成了一个整体的造型。另外,长安引力的中控台还有一块贯穿式的装饰板,整体看上去具有很大的质感。引力的方向盘则采用三幅式运动设计,在细节上也体现了很不错的运动感。
长安CS75PLUS的车长4710mm,车身宽度达到了1865mm,轴距2710mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,长安CS75PLUS的轴距排在142位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。长安CS75PLUS第三代 冠军版 2.0T 智驾劲擎型的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,长安CS75PLUS的后备箱容积排在29位。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。
长安CS75PLUS搭载2.0涡轮增压发动机(直喷)匹配手自一体(AT)的组合。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。在80万以上SUV车型中排在45位。
长安CS75PLUS的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解长安CS75PLUS,那么我们根据历史上购买过长安CS75PLUS的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对长安CS75PLUS最满意的是它的操控出众,另外后排空间够用、侧面好看也都是大家喜欢它的点。
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