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外观方面，新车整体设计与海外版车型保持一致，采用了别克最新的家族化设计。前脸部分，新车采用了大尺寸的进气格栅，看上去气势十足。车身侧面，新车采用了多条腰线勾勒，营造出较强的凌厉感。车尾部分，新车尾灯组采用贯穿式设计，并且在底部加入了镀铬饰条点缀，增添了一定的精致感。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4686*1839*1691毫米，轴距为2750毫米。同时，新车全系标配8.0寸触摸屏，搭载onstar安吉星全时在线助理，涵盖5大类50多项主要服务，包括“远程控制”、“车况管理”、“车况检测”、“车辆防盗警报”等。
新车的内饰也进行了升级，中控台的整体线条感较为不错，部分区域是软质材料包裹的，多功能方向盘比较宽大，嵌入式的中控屏比较宽大，周边还配备了电子换挡杆，车内的一些细节处还装饰了拉丝银色饰条来强调质感，新车的长宽高为4686*1839*1691毫米，轴距为2750毫米，空间上的表现很不错，无钥匙进入、一键启动、胎压监测、自动驻车、电子手刹、自动驻车等都有配备。
昂科威的车长4822mm，车身宽度达到了1883mm，轴距2833mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，昂科威的轴距排在27位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。昂科威昂科威Plus 四驱Avenir艾维亚的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，昂科威的后备箱容积排在22位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
昂科威昂科威Plus 四驱Avenir艾维亚采用2.0发动机，最大马力237，峰值扭矩达到350，匹配手自一体(AT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。昂科威的官方实测零百加速成绩为8.4S，在18-25万SUV车型中排在60位。
昂科威的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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