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外观方面，新车采用了家族式最新设计语言，整体造型非常有气势，相比现款在售车型更为时尚。新车采用了蜂窝状前进气格栅设计，并且在下包围两侧配备了进气口，看上去非常运动。车身侧面，一条平直流畅的腰线贯穿整个车身，搭配上大尺寸的多辐式轮毂，侧面看上去十分动感。尾部方面，整体造型简约大气，点阵式尾灯的设计非常时尚。排气布局为双边共两出式。车身尺寸方面，新车的长/宽/高分别为5200*2073*1868毫米，轴距为3122毫米。此外，新车还提供了白棕、黑红、黑橙等7种车身颜色供消费者选择。
2019款揽胜行政版内饰依旧是选用最为顶级的皮革及材质、采用精湛工艺，仪表板、手套箱盖、中央通风口四周、车门内饰板和方向盘后均采用全真皮包裹，甚至驾驶者的膝部气囊的外层也同样采用了真皮装饰。路虎揽胜行政版中控台更采用了双画面显示屏设计，驾驶者在使用gps导航的同时，副驾驶乘客可以欣赏dvd影片。此外，座椅比同级别车型高出90mm，并且乘坐者也可以根据自己的身体舒适度调整座椅角度。
长宽高分别为5258×2047×1870mm，轴距也达到了3197mm，在同级别的车型中，揽胜的轴距排在9位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，揽胜的后备箱容积排在38位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
揽胜搭载了一台4.4发动机，最大输出功率452kW，最大扭矩750Nm。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。揽胜的官方实测零百加速成绩为4.6S，在80万以上SUV车型中排在86位。
揽胜的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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