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外观上，全新设计语言更加符合年轻人的审美标准，前脸采用了大嘴式中网格栅设计，两侧犀利的前大灯与中网连为一体，拉伸了横向视觉宽度，车身腰线简洁流畅，贯穿车身侧面，尾部饱满大气，尾灯点亮后视觉效果极佳，后尾门镀铬装饰条与前大灯相互呼应，拉宽了整车的视觉效果。全新一代瑞虎8的长宽高分别为4700/1860/1746毫米，轴距为2710毫米，相比现款车型，整体尺寸全面升级。
全新瑞虎8的内饰设计风格比较简约，t字型的中控台设计简洁，中控台区域采用了亮黑色的材料进行装饰，悬浮式的10.25寸触控液晶屏，三幅式的多功能方向盘以及换挡杆勾勒的相对扎实，车内的一些细节处采用了拉丝银色饰条进行勾勒，提升了内饰的档次感，车内还配备了较多的物理按键，电子换挡杆、液晶仪表、电子手刹等都有配备，内饰的一些细节处还装饰了银色饰条，新车的长宽高分别为4700*1860*1746毫米，轴距达到了2710毫米，空间上的表现很不错。
长宽高分别为4700×1860×1746mm，轴距也达到了2710mm，在同级别的车型中，瑞虎8的轴距排在138位。有一个亮点是它的宽度达到了1860mm，反应到车内就是横向空间还不错。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，瑞虎8的后备箱容积排在21位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
瑞虎81.5T 双离合新动版 7座采用1.5发动机，最大马力156，峰值扭矩达到230，匹配湿式双离合(DCT)变速箱。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在80万以上SUV车型中排在47位。
瑞虎8的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解瑞虎8，那么我们根据历史上购买过瑞虎8的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对瑞虎8最满意的是它的后排大，另外座椅舒服、格栅好看也都是大家喜欢它的点。
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