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在外观方面,全新揽胜极光采用了最新的家族设计语言,整体造型与路虎旗下的星脉十分相似,车身采用了大量的平直线条,整体造型更加年轻、个性且富有运动气息。车尾部分,整体造型简洁大气,狭长的尾灯中间加入了黑色的饰板。此外,双排气的设计也进一步提升了整车的运动气息。
内饰:新款路虎揽胜极光的内饰采用了家族式的设计风格,中控采用了一块内镶式显示屏,搭配液晶仪表盘,让内饰充满了科技感,三幅式多功能方向盘,也是很不错的,中控下方是一个旋钮式的换挡杆,周边是很多物理按键,车内整体的内饰氛围是很不错的。尺寸:长宽高分别为4371/1904/1649毫米,轴距2681毫米。
长宽高分别为4531×1904×1650mm,轴距也达到了2841mm,在同级别的车型中,揽胜极光的轴距排在32位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,揽胜极光的后备箱容积排在19位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
揽胜极光搭载了一台2.0发动机,最大输出功率183kW,最大扭矩365Nm。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。揽胜极光的官方实测零百加速成绩为8.2S,在25-40万SUV车型中排在53位。
揽胜极光的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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