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首先,全新瑞虎8的外观设计上更加年轻了,整个车型的尺寸为4700/1860/1746毫米,轴距达到了2710毫米,相比现款车型,它的长宽高进一步提高了整车的气势,而且它还采用了双色车身设计,更好地体现出了整车的年轻感。而且,新款车型还将配备全LED大灯和日行灯,这些配置可以说是非常的厚道。
内饰的设计与用料上也有所提升,大量软性材质覆盖触感不错,中控部分的钢琴烤漆饰板提升了豪华档次感,中控大屏与液晶仪表盘的组合,提升了内饰的科技氛围。另外,车内还提供了不少实用性配置,如手机无线充电、自动泊车、自适应巡航、车道保持辅助、盲区监测、碰撞报警、全景影像等,在科技感上的营造不错。
瑞虎8的车长4700mm,车身宽度达到了1860mm,轴距2710mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,瑞虎8的轴距排在138位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。瑞虎81.5T 双离合新动版 7座的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,瑞虎8的后备箱容积排在107位。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。
瑞虎8搭载了一台1.5发动机,最大输出功率115kW,最大扭矩230Nm。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。在80万以上SUV车型中排在26位。
瑞虎8的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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