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从外观的设计上看，2020款捷达VA3与目前在售的老款捷达车型没有太多区别，前脸采用的是捷达家族式的设计语言，但在细节处做了一些调整。比如，前脸中网的设计变得更加的立体化，内部采用的是点阵式的装饰，并加入了捷达logo，使得前脸的视觉效果更加的时尚、精致。此外，新车的前大灯组也采用了与捷达VS5相近的矩阵式设计，看上去更加的犀利。
捷达va3的内饰设计也是我非常喜欢的，中控台上有着大量的硬质材料，看着也并不是很廉价，而且中控台上还有着一块8.0寸的彩色触摸屏，支持蓝牙/车载电话、手机互联/映射，并搭载有语音识别控制系统，能够控制很多功能，这一点我还是比较满意的，另外还配有定速巡航/蓝牙电话等，在实用性方面也得到了增强。
捷达VA3的车长4501mm，车身宽度达到了1704mm，轴距2604mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，捷达VA3的轴距排在9位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，捷达VA3的后备箱容积排在1位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
捷达VA31.5L 自动荣耀版采用1.5发动机，最大马力112，峰值扭矩达到145，匹配手自一体(AT)变速箱。1.5发动机搭配在捷达VA3上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。捷达VA3的官方实测零百加速成绩为12.5S，在5-8万紧凑型车车型中排在10位。
捷达VA3的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解捷达VA3，那么我们根据历史上购买过捷达VA3的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对捷达VA3最满意的是它的外观霸气，另外座椅舒适、科技配置管用也都是大家喜欢它的点。
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