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全新凯迪拉克XT6的外观上相当的大气,矩阵式LED大灯组、星瀑式前中网、盾牌型大尺寸前保险杠,以及多条辐轮圈等元素的加入,都进一步彰显出它豪华的一面。尾部方面,尾灯组依旧是贯穿式设计,中间使用了一根镀铬饰条相连接,这样的设计不仅拉宽了视觉效果,还让尾部看起来更加的饱满,排气部分的设计也更具运动感。车身尺寸方面,新车的长宽高分别为5056*1964*1780毫米,轴距为2863毫米,定位豪华大型suv。
凯迪拉克xt6的内饰是我最喜欢的一点,整个中控台都是皮革包裹,手感细腻,不像是美系车那种塑料感强烈,但是用手摸起来也不会那么硬邦邦的,就是这一点我觉得有些遗憾。中控8.0寸的触摸大屏是全系标配,功能也比较全面,不过低配只有倒车影像,而且还没有倒车雷达也让我纠结太久了。这台车的中控台还有一个储物格我觉得比较人性化,可以把手机放在上面,放上一些东西也方便。
长宽高分别为5056×1964×1780mm,轴距也达到了2863mm,在同级别的车型中,凯迪拉克XT6的轴距排在92位。作为SUV,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。后备厢常规状态下的容积为257-922L,拓展容积为922L,在同价位同级别的车型中,凯迪拉克XT6的后备箱容积排在102位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。
凯迪拉克XT6搭载2.0涡轮增压发动机(直喷)匹配手自一体(AT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。凯迪拉克XT6的官方实测零百加速成绩为8.8S,在80万以上SUV车型中排在159位。
凯迪拉克XT6的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、流媒体内后视镜、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、外后视镜自动防眩目、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、碰撞预警/主动刹车、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解凯迪拉克XT6,那么我们根据历史上购买过凯迪拉克XT6的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对凯迪拉克XT6最满意的是它的全液晶仪表,另外乘坐舒适度好、隔音效果不错也都是大家喜欢它的点。
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