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这款车的外观设计采用全新家族设计风格,前脸造型看起来比较霸气、硬朗,大尺寸的进气格栅配合两侧锐利的头灯组,整个车头看起来非常有气势,也非常符合当代人的审美要求。侧面采用了比较硬朗的线条,轮眉处也采用了镀铬加持,看起来也更加精致。而尾部采用的是时下流行的贯穿式设计语言,辨识度非常高。
在内饰方面上,这款车的内饰设计也与揽胜不同,这款车的内部采用了大量的木纹板装饰,并且搭配了大量的皮革和缝线设计,看起来很有质感。在中控台上这款车的多媒体屏幕尺寸为10.0寸,支持苹果的carplay功能,同时还拥有360度全景影像,抬头显示,前后座椅加热,自动泊车入位等功能,让这款车的内部也非常豪华。
揽胜的车长5258mm,车身宽度达到了2047mm,轴距3197mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,揽胜的轴距排在9位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,揽胜的后备箱容积排在38位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
路虎揽胜搭载4.4双涡轮增压发动机(直喷)匹配手自一体(AT)的组合。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。揽胜的官方实测零百加速成绩为4.6S,在80万以上SUV车型中排在86位。
揽胜的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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