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外观方面，新车的前脸采用了雷克萨斯家族经典式纺锤形格栅设计，格栅内部辅以黑色的蜂窝状中网修饰，两侧的大灯与格栅相融合，看上去十分犀利，下方的进气口采用了倒l形的设计，内部采用了横向的横向黑色中网修饰，两侧凹陷的雾灯区勾勒出一定的立体感，引擎盖上的线条相当的饱满，扁平，梯形的下进气口也是比较的宽大，左右两侧凹陷式的进气口周边线条勾勒的相对凌厉，整车前脸的设计还是非常大气的，新车也更加的年轻化了。
在内饰方面，全新一代雷克萨斯NX也是采用了雷克萨斯最新的设计语言，中控台的造型很有层次感，整体的视觉效果非常的运动大气。同时，全新一代车型还将搭载最新样式三幅式运动方向盘以及10.3寸液晶显示屏等配置。而从官方公布的信息来看，新车在配置方面也是非常的丰富，不仅拥有自适应巡航，车道保持辅助等实用配置，更拥有智能导航系统等安全配置。
雷克萨斯NX的车长4660mm，车身宽度达到了1865mm，轴距2690mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，雷克萨斯NX的轴距排在48位。雷克萨斯NX350h 四驱OVERTRAIL创界版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，雷克萨斯NX的后备箱容积排在15位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
雷克萨斯NX搭载2.5自然吸气发动机（混合喷射）匹配电子无级变速(E-CVT)的组合。2.5发动机搭配在雷克萨斯NX上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。雷克萨斯NX的官方实测零百加速成绩为7.7S，在25-40万SUV车型中排在43位。
雷克萨斯NX的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解雷克萨斯NX，那么我们根据历史上购买过雷克萨斯NX的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对雷克萨斯NX最满意的是它的方向盘也很到位，另外外观看起来豪华、外观不错也都是大家喜欢它的点。
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