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外观上，新款揽胜极光依旧延续了揽胜星脉的设计理念，采用全led的大灯，前格栅的尺寸也得到加大，并且取消了雾灯，并且使用了熏黑的设计。侧面造型也没有太大的改变，车尾部采用了熏黑的尾灯，下方是双出的排气布局以及银色护板，整体看上去运动感和时尚感更强一些，整体看上去还是十分协调的。
新款揽胜极光内饰部分同样延续了家族式设计，整体看上去非常的简洁大气。中控台采用了上下两块大尺寸触摸屏，科技感和高级感得到了提升。此外，新车在做工以及用料上也是非常考究，软性材质的大面积包裹以及木纹饰板的点缀，让其档次感得到了进一步的提升。新车全系标配了前后排头部气囊，胎压显示，驻车雷达，定速巡航，全景天窗，车顶行李架，多功能方向盘，无钥匙进入加启动，主动闭合式进气格栅，主动刹车，前后排侧气囊，前后排头部气帘，中控屏幕，车联网，自动大灯，自动空调，车内pm2.5过滤装置等，配置非常的厚道。
揽胜极光的车长4531mm，车身宽度达到了1904mm，轴距2841mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，揽胜极光的轴距排在32位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。揽胜极光极光L 249PS Dynamic 凝光限定版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，揽胜极光的后备箱容积排在19位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
揽胜极光极光L 249PS Dynamic 凝光限定版采用2.0发动机，最大马力249，峰值扭矩达到365，匹配手自一体(AT)变速箱。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。揽胜极光的官方实测零百加速成绩为8.2S，在25-40万SUV车型中排在53位。
揽胜极光的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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