312
外观造型方面,丰田奕泽e擎整体延续了燃油版车型设计,不同的是新车在车身多处采用了专属设计,其中前脸中网、尾部等细节均采用了蓝色元素进行点缀,以表明其“身份”。而在车辆的内部,丰田奕泽e擎同样配备了炫酷全液晶仪表盘以及9.0寸悬浮式液晶显示屏。此外,新车还在方向盘底部增加了2个新能源专属控制按键,并在方向盘左侧加入了ev和混动模式的按键。
奕泽e进擎内饰布局与燃油版车型基本保持一致,中控采用了大量软质材料覆盖,并加入了钢琴烤漆饰板与蓝色缝线进行点缀,提升了内饰的精致感。炫酷的液晶仪表盘,可实时显示电池状态,中控屏内置丰田全新的dilink2.0智能车载系统,支持百度carlife、趣驾welink、导航、语音控制、车联网等功能,可玩性还是很高。
长宽高分别为4390×1795×1565mm,轴距也达到了2640mm,在同级别的车型中,奕泽的轴距排在93位。有一个亮点是它的宽度达到了1795mm,反应到车内就是横向空间还不错。奕泽双擎 2.0L 奕炫版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,奕泽的后备箱容积排在58位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
奕泽双擎 2.0L 奕炫版采用2.0发动机,最大马力146,峰值扭矩达到188,匹配电子无级变速(E-CVT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。奕泽的官方实测零百加速成绩为10.1S,在12-18万SUV车型中排在99位。
奕泽的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
除了上面的描述外,我们也可以去易车论坛浏览更多实际购买用户的真实用车反馈,或者使用心得。
内容由作者提供,不代表易车立场