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首先我们从外观设计上来看,标致5008的整体风格还是比较年轻化的,它的前脸采用的是大嘴式的进气格栅来设计,内部搭配了点阵式镀铬中网,看着非常具有辨识度。两边的前大灯也很漂亮,并且大灯采用了一个矩阵式的设计方案,整个前脸的视觉效果是非常突出的。
内饰的设计上,新车采用了标致最新的设计风格,整体的层次感和立体感都很强。8.0寸的中控显示屏和炫酷的全液晶仪表盘营造出一定的科技感,三幅式的平底方向盘采用了平底的设计,电子换挡杆的设计让内饰看起来更加的潮流动感。
长宽高分别为4670×1855×1655mm,轴距也达到了2840mm,在同级别的车型中,标致5008的轴距排在20位。有一个亮点是它的宽度达到了1855mm,反应到车内就是横向空间还不错。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,标致5008的后备箱容积排在66位。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。
标致5008搭载了一台1.8发动机,最大输出功率155kW,最大扭矩300Nm。1.8发动机搭配在标致5008上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在12-18万SUV车型中排在24位。
标致5008的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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