283
外观方面，捷达VS5的前脸采用了捷达家族式的设计，六边形的中网采用菱形镀铬装饰，搭配黑色的进气格栅，看起来比较时尚大气，两侧的前大灯与中网相连接，拉宽了视觉效果，大灯组下方采用了三角形的雾灯区域，看起来比较运动，整体造型非常的犀利，车身侧面采用了较为简洁的腰线设计，搭配多幅式的轮毂，看上去很精致，车窗四周包裹了银色镀铬饰条，从而提升质感，后视镜的位置也有一个凹陷处理，搭配车门上的凹陷处理，显得非常的时尚动感。车尾采用了比较简洁的设计风格，分体式的尾灯采用了贯穿式的黑色装饰，搭配银色的护板，提升了运动气息，尾杠下方采用了黑色的护板装饰，看上去比较运动。
内饰方面，捷达vs5与vs5设计基本相同，但是在细节方面有着明显的提升。中控台上方采用了搪塑材质，下方采用钢琴烤漆面板，同时在中间部位加入缝线点缀，提升了内饰的豪华感。此外，新车还配备了大尺寸的液晶显示屏，科技感满满。传动方面与其匹配的为6挡手自一体或7速双离合变速箱。总的来说，捷达vs5的外观和内饰的确是一些小瑕疵，但是在同价位的suv当中，它的性价比确实非常高。
长宽高分别为4418×1841×1616mm，轴距也达到了2630mm，在同级别的车型中，捷达VS5的轴距排在158位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。捷达VS5280TSI 自动旗舰高光版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，捷达VS5的后备箱容积排在65位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
捷达VS5280TSI 自动旗舰高光版采用1.4发动机，最大马力150，峰值扭矩达到250，匹配手自一体(AT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。捷达VS5的官方实测零百加速成绩为10S，在80万以上SUV车型中排在166位。
捷达VS5的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
为了更全面客观的了解捷达VS5，您可以去易车捷达VS5论坛，浏览历史上购买过的该车的用户的留言。
内容由作者提供，不代表易车立场
