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首先来看外观，2020款宝马X1继续保持了家族化的双肾式的进气格栅和天使眼头灯，整体造型依旧是非常的大气，不过这也是宝马的一贯作风，不会在外观上让你失望。车身侧面和尾部的变化也不算太大，主要还是看到了一些细节的变化，车身尺寸方面，其长宽高分别为4565/1821/1620毫米，轴距为2780毫米。
在内饰方面，新车则采用了家族式最新设计风格，整体变化并不大，中控台的造型简洁时尚、富有层次感，中控台配备了悬浮式液晶显示屏，下方配备了三幅式运动多功能方向盘，并且换装了电子换挡杆，科技感十足，并且还搭配了电子手刹。值得一提的是，新车还将配备全新的10.25寸触控屏幕，支持apple carplay、百度carlife、以及最新的bmw智能手机连接等等，可满足车主多样化需求。
长宽高分别为4616×1845×1641mm，轴距也达到了2802mm，在同级别的车型中，宝马X1的轴距排在112位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。宝马X1xDrive25Li X设计套装的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，宝马X1的后备箱容积排在48位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
宝马X1搭载了一台2.0发动机，最大输出功率150kW，最大扭矩300Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。宝马X1的官方实测零百加速成绩为7.7S，在80万以上SUV车型中排在145位。
宝马X1的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解宝马X1，那么我们根据历史上购买过宝马X1的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对宝马X1最满意的是它的空间宽敞，另外车身小巧、视野开阔也都是大家喜欢它的点。
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