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新车在外观和内饰方面，与现款车型基本保持一致。前脸采用了分体式格栅设计，下方格栅配有蜂窝状装饰板，突出了车型的运动感，并且前大灯采用了矩阵式设计，下包围的造型较为简洁，两侧进气口采用了镀铬材质进行装饰。车身侧面整体线条十分修长，车身尺寸方面，长宽高分别为4971*1945*1455毫米，轴距为2998毫米。同时，中控台配有大尺寸中控屏，提升了车内的科技感。此外，新车将配备adas驾驶辅助系统。
内饰的设计上面全新的2020款玛莎拉蒂Ghibli在整体上面的设计是更加的具有豪华的氛围，中控台采用的是软性搪塑的整体包裹质感与整体的黑色的设计真皮质包裹，质感上面的呈现是相当到位的，中间则是有着“贯穿式”的空调出风口加上精致感十足的换挡杆，三幅式的方向盘与整体的样式都是很不错的，真皮的座椅在舒适性和包裹性上面也是很到位的。
Ghibli的车长4971mm，车身宽度达到了1945mm，轴距2998mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，Ghibli的轴距排在13位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。Ghibli3.0T Modena的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，Ghibli的后备箱容积排在9位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
Ghibli搭载了一台3.0发动机，最大输出功率257kW，最大扭矩500Nm。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。Ghibli的官方实测零百加速成绩为5.5S，在80万以上中大型车车型中排在20位。
Ghibli的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解Ghibli，那么我们根据历史上购买过Ghibli的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对Ghibli最满意的是它的外观设计还可以，另外外观设计好看、座椅宽大厚实也都是大家喜欢它的点。
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